Der neue Audi R8 Werbetrailer
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Der neue Audi R8 5,2 FSI quattro.
Das Verlangen, Kraft freien Lauf zu lassen
Seine Gene kommen von der Rennstrecke. Das spürt man auch auf der Straße. Wie kaum ein anderer Sportwagen gibt der Audi R8 5.2 FSI quattro Ihnen das Gefühl unmittelbarer Kontrolle über beinahe unbändige Kraft. So direkt und intensiv, dass Sie denken werden, Sie seien eins mit der Technik.
Das Design des Audi R8 5.2 FSI quattro ist eine kompromisslose Weiterentwicklung des Performance-Gedankens. Seine gesteigerte Kraft offenbart sich bereits auf den ersten Blick: Die exklusive Optik des in hochglänzend Schwarz lackierten Kühlergrills mit den markanten Lamellen in Chromoptik strahlt sportliche Dominanz aus. Die Frontscheinwerfer in Voll-LED-Technologie sowie die in hochglänzend Schwarz lackierte Spoilerkante verstärken diesen ersten Eindruck noch: Der Audi R8 ist die Verkörperung von Vorsprung durch Technik.
Motorisierung
Motorbauart
V10-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung
Hubraum
5204 cm3
Max. Leistung
386 (525)/8000 kW (PS) bei min -1
Max. Drehmoment
530/6500 Nm bei min -1
Motormanagement
Vollelektronisches Motormanagement Bosch MED 9.1 Master-Slave-Konzept, E-Gas Abgasreinigungssystem, Zwei Metallvorkatalysatoren, zwei Metallhauptkatalysatoren; vier beheizte Lambdasonden; Sekundärluftsystem
Höchstgeschwindigkeit
316
Beschleunigung 0-100 km/h
3,9 s
Verbrauch Kraftstoffart
SuperPlus bleifrei 98 ROZ
Kraftstoffverbrauch nach 93/116/EG in l/100km städtisch
22,6 l
Kraftstoffverbrauch nach 93/116/EG in l/100km ausserstädtisch
10,2 l
Kraftstoffverbrauch nach 93/116/EG in l/100km insgesamt
14,7 l
CO2-Emissionen (g/km)
351 g/km
Emissionsklasse
EU4
Der Audi R8 5.2 FSI quattro steht breit und satt auf der Straße; die kraftvollen Proportionen und die starken Radhäuser unterstreichen sein Potenzial. Typisch für Audi sind der hochpräzise Umgang mit den Linien und der elegant geschwungene Dachbogen. Eine umlaufende Kontur verbindet die Front, die Radhäuser, die Flanken und das Heck optisch mit einander; die weit nach vorne gesetzte Kabine visualisiert das Mittelmotor-Konzept.
Auch die vertikalen Luftöffnungen auf den Flanken, die sideblades, weisen auf die Lage des Motors hin. In das rechte sideblade ist der Tankdeckel aus massivem Aluminium eingelassen.
Das Design des Audi R8 hat unter Fachleuten große Anerkennung gefunden, wie der Doppelsieg bei der Wahl „World Car of the Year Awards 2008“ beweist. Beim Zehnzylinder-Modell präsentiert es sich noch eine Spur schärfer.
Die vorderen Lufteinlässe, die zur Versorgung der Kühler dienen, sind ebenso wie die Lippe der Frontschürze schwarz hochglänzend lackiert. Sie weisen nur zwei statt vier Querstreben auf; die Rippen des Singleframe-Grills tragen markante Chromauflagen.
Ein ganz besonderes Highlight des R8 V10 sind die serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfer – als erster Automobilhersteller der Welt nutzt Audi Leuchtdioden für Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht und Blinklicht. Jeder Scheinwerfer integriert 54 dieser Hightech-Lichtquellen. Mit seiner Farbtemperatur von 6.000 Kelvin ist das LED-Licht dem Tageslicht sehr ähnlich, es lässt die Augen bei Nachtfahrten weit weniger ermüden. Die exzellente Ausleuchtung, der niedrige Energieverbrauch und die nahezu unbegrenzte Lebensdauer der LEDs sind weitere Pluspunkte.
Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen.
Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.
* Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO (EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.
